汽车一氧化碳中毒的原因，主要包括以下两方面：
一种是汽车内的人员比较多，而汽车的车门、车窗都紧闭状态下，车内的空气不流通，加上长时间的开空调，车里面的氧气量十分的低，造成车里面的乘客出现一氧化碳中毒症状。
另外一方面是在天气炎热的时候，很多司机会停车熄火后不关空调，这时候由于发动机处于怠速状态，所以造成广泛的一氧化碳，车里面的空气只能通过空调进行对流，发动机造成广泛的一氧化碳就会进到车里面，造成车里面的一氧化碳浓度逐渐增高，很容易就造成车内人员发生一氧化碳中毒。
车内一氧化碳中毒的原因
车内发生一氧化碳中毒的原因，主要是由于车辆的窗户紧闭，导致车辆的周围或者是车内的一氧化碳浓度升高而引起的。
当车辆在慢速行驶或者是停止的时候，由于车辆没有熄火，导致汽油燃烧不充分，此时如果开着的车子开的是外循环，车外的一氧化碳浓度会被大量的吸入车内，造成一氧化碳中毒；而如果开的是内循环，车里的氧气消耗过多，而呼出的二氧化碳越来越多，导致车内的二氧化碳浓度达到一定程度时，车内的人也会导致缺氧，而出现一氧化碳中毒。
急性一氧化碳中毒原因
在我国北方地区，因为天气比较寒冷，所以说急性一氧化碳中毒，是比较多见的，常见的原因，比如说因为煤炉取暖。当然这种煤，在燃烧不充分的情况之下，或者家里边没有设管道的情况下，管道不通畅，或者就是说，被风倒吹入屋内的情况之下，都会发生急性一氧化碳的中毒，这是一氧化碳中毒。在家里面比较常见的一个原因，为什么会发生一氧化碳中毒，我们知道一氧化碳，吸入到人体之后，与血红蛋白结合的能力，比正常的这种血红蛋白，去结合氧的能力要强一百倍。所以说当一氧化碳进去之后，会与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，而碳氧血红蛋白，不具备氧气的携氧能力，这样就会导致患者机体的各个脏器，尤其是大脑、心脏，因为缺氧而导致器官功能障碍。
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一氧化碳中毒急救的原则
一氧化碳中毒急救原则，包括以下几方面:第一，要将患者转移到空气新鲜的地方，让患者卧床休息，保持呼吸道通畅，避免出现窒息等情况发生；第二，有条件者要迅速的转移到就近的医院，及时行吸氧或者高压氧治疗，让患者的缺氧状态能够及时的纠正；第三，完善患者的头颅CT或胸部等检查，了解患者是否出现头颅水肿或者脑水肿，以及多脏器的损伤等情况，及时的使用甘露醇，高渗葡萄糖，利尿剂，糖皮质激素等营养神经的药物，及时的保
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急性一氧化碳中毒的救治原则
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一氧化碳中毒吸氧多久
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高压氧治疗一氧化碳中毒吗
高压氧治疗可以治疗一氧化碳中毒。高压氧治疗可以改善体内的缺氧状态，并促使一氧化碳从体内排出，迅速纠正组织缺氧。氧疗可加速碳氧血红蛋白减低，增加一氧化碳的排出。吸入新鲜空气时，一氧化碳由碳氧血红蛋白释放出半量约需四小时，吸入纯氧时可缩短至30-40分钟，吸入3个大气压的纯氧可缩短至20分钟。因此高压氧治疗能增加血液中溶解氧，提高动脉血氧分压，可迅速纠正组织缺氧，是治疗急性中重度一氧化碳中毒，减轻中毒
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一氧化碳中毒的治疗
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什么叫一氧化碳中毒
一氧化碳中毒又称煤气中毒，指的是由于含碳的物质不完全燃烧，而产生的一氧化碳，由于一氧化碳是无色无味，没有刺激性的气体，当机体吸入了高浓度的一氧化碳后，这种气体进入了人体内，与血红蛋白牢固的结合，使得人体失去了携氧能力，导致机体各脏器出现缺氧性损伤，从而表现为不同程度的缺氧症状，如头晕，乏力，胸闷，气促，呼吸困难等。完善相关检查，也可以发现出现肺水肿，肝肾功能损伤，脑水肿等脏器病变，通常以中枢神经系
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一氧化碳中毒的表现
一氧化碳中毒的临床表现主要是根据一氧化碳中毒所导致的机体缺氧程度来进行区分，通常分为轻度、中度和重度中毒。轻度一氧化碳中毒，通常指的是机体血液中的碳氧血红蛋白浓度在10~20%之间，患者症状比较轻微，通常表现为头晕、头痛，恶心、呕吐，胸闷，肢体乏力等症状，当吸入新鲜的空气后，症状会得到迅速的缓解，通常也没有后遗症。而中度一氧化碳中毒患者，体内的碳氧血红蛋白浓度达到了30~40%，此时患者的临床症状
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一氧化碳中毒的机理，主要是由于一氧化碳很容易与血红蛋白结合，而形成碳氧血红蛋白。当环境中的一氧化碳浓度明显升高的时候，人体吸入了一氧化碳进入体内，一氧化碳与血管中的血红蛋白结合，导致组织明显的失去携氧的能力和作用，因为一氧化碳与血红蛋白的亲和力，比氧与血红蛋白的亲和力要高200~300倍，所以组织导致了明显的一个缺氧状态，出现全身组织细胞的缺氧毒性作用，尤其是对大脑，因为大脑对缺氧的敏感性是最强的
